Suzuki ha renovado sus dos principales modelos de la gama Intruder: las nuevas M800 y C800. Ambos comparten motor bicilíndrico en V a 45º de 805 cc, refrigeración líquida y nuevo sistema de inyección que otorga una suave y progresiva entrega de potencia desde bajos regímenes.
EFE

La transmisión secundaria se realiza mediante un sistema por cardan, de una fiabilidad y limpieza encomiable, y con un mantenimiento mínimo. En la Intruder M800, los que buscan una custom encontrarán una cruiser llena de músculo, con tecnología de última generación aplicada en su diseño y construcción, con su horquilla invertida delantera, suspensión trasera progresiva con sistema de mono amortiguador, anchos neumáticos montados sobre llantas negras y sus guardabarros delantero y trasero que marcan el estilo inconfundible de esta M800.

Además, ofrece junto al clásico color negro, una nueva combinación negra y blanca, y los cromados de su carrocería y el velocímetro situado sobre el manillar. Para los que se decanten por un concepto más clásico, definido por las líneas suaves y grandes guardabarros con marcado estilo «low & long», puesto de conducción «laid back» plenamente confortable, la decisión se centra en la nueva Intruder C800.