Kymco explora nuevas tendencias de estilo en los scooters, que recuperan los diseños de la época dorada del scooter, allá en los años 50 y 60. En aquellos años la industria aeronáutica fue fuente de inspiración del diseño de los guardabarros delanteros y las formas aerodinámicas de la carrocería, en su objetivo de convertir la motocicleta en un vehículo limpio y utilitario. Víctor M. Nevado, Madrid

Un trabajo de recuperación de antiguos conceptos, en los que la firma de Taiwan se ha servido del talento del especialista italiano, Massimo Zaniboni, para acertar plenamente en sus rasgos y detallismo. Zaniboni ha brindado con la Like un homenaje a los diseños de los mejores scooters de los 50 y 60, pero a juzgar por lo prolongado de los cófanos, hay una poderosa influencia de las míticas Innocenti Lambretta de la serie LI y TV del año 62, o las DL posteriores, diseñadas por Nuccio Bertone en 1969.

Encantador Personalmente creo que el Like es uno de los scooters retro más cautivadores, de cuantos se comercializan en nuestro mercado. Detalles como el escudo frontal diáfano, con los intermitentes encastrados en los laterales, o el manillar definido por su faro pentagonal, de bordes redondeados rematado por un bonito cerco cromado, generan un impacto visual agradable y sereno. Además, monta una óptica H4 y se complementa con doble luz de posición en los mismos intermitentes. Como en los míticos scooters italianos, los detalles cromados son importantes para realzar el estilo, y en este scooter vemos pequeñas aplicaciones en el borde del escudo, circundando las ópticas delantera y trasera, espejos, manetas y contrapesos del manillar.